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意大利ATOS齒輪泵 ATOS齒輪泵的概念是很簡單的，即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出。

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阿托斯ATOS比例閥的功能應用 另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。

阿托斯ATOS單向閥KR-013 疊加式單向閥是疊壓式結構的液控單向閥，其主要是靠截止閥與執(zhí)行器之間的液壓油路，從而使單向閥反向流通的一種閥門，疊加式液控單向閥現已廣泛地運用于煤礦機械的液壓支護設備中，

了解意大利阿托斯伺服比例閥 與比例閥相比，它重要的特征就是當閥芯處于中位時，閥口是零開口的（閥口的遮蓋量幾乎為零），這意味著伺服比例閥的控制特性具有死區(qū)為零的特點，特別適用于作為閉環(huán)系統(tǒng)的控制元件。它可以按給定的輸入電壓或電流信號連續(xù)地按比例地遠距離地控制流體的方向、壓力和流量。

ATOS（阿托斯）疊加式節(jié)流閥 節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。 可調節(jié)節(jié)流閥：閥針和閥芯采用硬質合金制造，產品按API6A標準設計， 具有耐磨、耐沖刷。主要用于井口采油（氣）樹設備,

意大利阿托斯電磁閥*指南 特殊類型閥芯 - 0和3閥芯也有0/1和3/1型。此時，中位回油將受限制。 - 1,4,5和58閥芯也有1/1,4/8,5/1和58/1型。它們都具有特殊的形狀，以減少切換時液壓沖擊。 - 1,3,8和1/2閥芯也有1P,3P,8P和1/2P，可限制閥芯的內泄漏。 - 1/9型閥芯在不得電時封閉油口，同時避免由于內泄造成A口和B口增壓